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Turkish Airlines, Inc. es la aerolínea nacional de Turquía con base en Estambul. La "estrella en ascenso" de Turquía, Turkish Airlines, comenzó su viaje en 1933 con 5 aviones. Hoy, Turkish Airlines cuenta con una flota de 335 aeronaves (pasajeros y carga) y continúa ese viaje con la misma emoción. Con sus cifras de crecimiento ubicando a la compañía entre las aerolíneas líderes del mundo, Turkish Airlines, con una decisión trascendental en 2013, realizó la compra de aviones más grande en la historia de la aviación civil turca.
En los próximos años, la aerolínea Turkish Airlines apunta a continuar su ascenso a la cima de la tabla en calidad de servicio manteniendo el promedio de edad de la flota. Dados los pedidos de aeronaves a gran escala y las aeronaves que deben arrendarse y los contratos de arrendamiento que vencen, se espera que el número total de aeronaves sea de alrededor de 500 a fines de 2023, incluidas las aeronaves de carga de la flota de Turkish Airlines.
La aerolínea nacional, que hasta el momento ha realizado innumerables empresas importantes en la historia de la aviación civil turca, continúa cumpliendo su misión con éxito. La apertura de las instalaciones de mantenimiento y reparación en el Aeropuerto Internacional de Sabiha Gökçen en 2014 facilitada por Turkish Airlines Technic Inc., una subsidiaria exitosa en el campo de los servicios de mantenimiento, reparación, soporte e ingeniería de aeronaves con el objetivo de aumentar el mantenimiento y reparación técnicos. Se considera que la capacidad y la creación de un ecosistema integral son un paso importante en la aviación civil turca y el proyecto ha causado ondulaciones en el sector de la aviación en general. El proyecto, que se puso en marcha con una inversión de $ 550 millones, se espera que tenga un impacto significativo en el desarrollo de la aviación regional y que se encuentre en el top 5 de las compañías de mantenimiento y reparación de aeronaves más grandes del mundo. Se espera que la facturación anual del centro de mantenimiento y reparación, que actualmente emplea a aproximadamente 9,000 personas, alcance los $ 2 mil millones con sus afiliados (TEC, Centro de servicio técnico turco de Goodrich, TCI Turkish Cabin Interior, Turkish Seat Industries TSI y Cornea Aerospace).
Otro logro importante de Turkish Airlines en los últimos años es la industria de fabricación de asientos de aviones y Trade Inc. (TurkishSeats Industries - TSI), fundada con la asociación de Turkish Airlines AO, Turkish Airlines Technic Inc. y Assan Hanil, la primera fabricación nacional de asientos de aviones. , diseñado únicamente por ingenieros turcos. El proyecto que tuvo un impacto significativo en el sector de la aviación en 2014 se fundó con una inversión de 5 millones de dólares estadounidenses en línea con la proclamada “visión de 2023; El centenario de la fundación de la República de Turquía, cuyo objetivo es fabricar un avión cien por ciento hecho en Turquía. Después de completar la instalación de los primeros asientos de aviones diseñados en el país en el Boeing 737-800, Turkish Seats Industries continúa reacondicionando el Airbus A319-320 y 321 aviones.
La compañía TSI, que acaba de renovar la aeronave de la flota existente, exportó asientos diseñados a nivel nacional a los fabricantes de aeronaves más grandes del mundo, Boeing y Airbus, con el objetivo de aumentar la satisfacción de los pasajeros ofreciendo ergonomía y un espacio de viaje cómodo para los pasajeros. ha sido registrado con éxito en los Estados Unidos. Habiendo aumentado sus ingresos anuales en un 22% en 2018, TSI apunta a aumentar aún más su participación en el mercado con la fabricación de asientos de clase económica y clase turista superior.
Aumentando su renombre mundial a lo largo de 2017 y 2018, TCI continúa obteniendo contratos internacionales y logró ser nombrado "Global Offerable" y se incluyó en el catálogo como uno de los cuatro fabricantes de la nueva generación Boeing 737, uno de los dos más. Aviones usados en el mundo.
TCI, que cuenta con una participación de mercado del 25% en todo el mundo en asientos de clase ejecutiva, ha realizado una cooperación global con una filial 100% de Airbus, STELIA, en la fabricación de gabinetes de clase ejecutiva para los pedidos de aviones B787 y A350 de Turkish Airlines. TCI también ha aceptado ser un proveedor para STELIA y otros proyectos internacionales. Además, la compañía ha acordado con Airbus convertirse en un proveedor de catálogo para diseñar y fabricar unidades de barra de avión A350 para todos los clientes internacionales.
Habiendo aumentado su experiencia y experiencia en sistemas de entretenimiento interior de cabina (IFE), Turkish Airlines Technic Inc., amplió su cooperación en curso con Havelsan Inc. en el campo y fundó Cornea Aerospace en octubre de 2018. La compañía, el objetivo de que consiste en adquirir una participación de mercado global en los sistemas de entretenimiento en vuelo y ser uno de los proveedores IFE líderes en el mundo apunta a convertirse en un proveedor aprobado por Airbus y Boeing a corto plazo.
